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〈家用支出〉兩人都愛花錢 買房強迫置產【自由時報 2010.6.29】

我和太太都是醫生,前年結婚時兩人協議,婚後兩本帳簿,薪水各自管,家用也五五分攤,公平又合理。

未料到了去年要繳稅的時候才發現,兩人帳戶空空如也,才驚覺這樣的做法行不通,必須改弦易轍。

我們兩個都愛買東西,我瘋高檔音響,每個月有錢就買機換機改機,她則喜歡網購,鞋子皮包加美食,每天都有宅急便送來包裹。還沒生小 孩,薪水一領,兩人好像比賽花錢一樣,毫不手軟。誰出家用似乎不重要,伙食、水電、大樓管理費,比起我們的購物花費實在微不足道。

最後我們決定,用房貸來綁住自己!依兩人月薪總和的六成做為貸款繳納額度,回推置產價位,結果我們買了兩間房子,一人一間,每月繳 完房貸,剩下的才做為家用與私用。

兩人工作一樣,薪水相近,連家事也得猜拳分配,地位可說完全平等,也就沒有家用誰出的問題。此外,胡亂購物是我們共同的敵人,兩人 合作,口袋不分彼此,彼此互相監督,才能打勝仗。實施一年以來果然奏效,我不再頻頻買音響器材,反而可以靜下心來好好聽音樂;她甚至把一房間滿滿的精品上 網賣掉,改買兒童用品,因為她最近懷孕了。

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經濟決定統一 【自由時報 2010.06.28】

就在反ECFA遊行前夕,英國《經濟學人》雜誌以「天下沒有免費(自由)的貿易」來形容ECFA,並以一九九五年中國的台海飛彈試射做 對比,說明無論軍事恫嚇或經濟利誘,其實都包藏著中國對台灣的政治野心。

ECFA的本質,就是要用銀彈取代飛彈,逼台灣人就範,走上「祖國統一」的道路。《經濟學人》甚至說,中國藉ECFA給台灣人民嚐甜頭,以拉 抬馬政府二○一二年的選情,也就是說,中國甘願讓利五三九項,總值一三九億美元,目的就在隔著台灣海峽幫國民黨發動政策買票,左右台 灣的總統大選!

共產黨信仰經濟決定論,認為一個社會的意識形態、文化走向有如上層建築,其尺寸與形貌須受制於下層的生產體制。當ECFA生效,台灣過度依賴 中國市場,兩岸經貿你儂我儂,台灣人民自然而然認同對岸,忘了自己是誰,統一就會水到渠成。

獨裁專制的共產黨今天可以大方讓利,明天難道 不能瞬間翻臉?勇敢的台灣人不怕飛彈恫嚇,相信也有慧眼識破銀彈攻勢才對!

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維他命?安非他命!【自由時報 2010.06.24】

大前研一當起醫生為台灣開藥方,說ECFA是維他命,可以補強台灣經濟。錯了!台灣需要的不是維他 命,而是均衡的營養,維他命過量更會傷身,奉勸馬政府勿請無照醫生為台灣看診。

目前台灣外銷中國的比例已高達出口總額的四成,遠高於鄰近南 韓與新加坡的兩成,未來若簽署ECFA,更可能上攀到六成,如果中國的讓利是維他命,以這樣的劑量,屆時台灣的經貿體質能不中毒?ECFA到底是維他命還 是毒品?

台灣經貿需要的不是過量的維他命、加工的營養品,而是不偏食,肉魚豆蛋奶與蔬果都要吃,才能均衡攝取各類養分。與中國的貿易固然重 要,其他區域也不能放棄,先前歐盟就曾經疑惑,為什麼台灣不積極與歐盟談FTA?

如果ECFA是維他命,馬政府先前說簽ECFA有助簽 FTA,難道吃維他命可補蛋白質、礦物質之不足?維他命適量攝取就好,更不能取代其他養分,馬政府切勿迷信偏方,害了台灣。

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防自殺 管制木炭笨卻有效【聯合報 2010.06.18】

曾救回意圖自殺民眾的女警,卻傳出藉燒炭自殺走上絕路,木炭的管制問題值得正視。

管制木炭看起來愚笨又不可行,但學術研究證實有效。最近《英國精神醫學期刊》刊載的香港經驗顯示,僅僅將賣場裡開放式陳列的木炭,移到上鎖的櫥櫃,購買時 須由店員拿取,就能降低燒炭自殺人數。台灣目前採用的「加註警語」效果有限,香港的研究值得參考。

自殺行為從出現意念到實際執行,經常要靠「一時衝動」促成,而管制自殺手段,用意就在於拖延自殺工具的取得,讓當事人的自殺衝動能有時間得到緩和。很多人 以為企圖自殺者通常心意已決,其實不然,從自殺未遂的研究發現,許多自殺失敗者事後情緒立即舒緩,不想再自殺。

舊金山金門大橋是跳水自殺的「聖地」,當地政府不惜景觀與環保代價,已決定在周圍加裝護網。木炭是日常用品,管制勢必造成不便,但自殺問題日益嚴重,值得 民眾與政府慎重考慮。

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桃園機場的李在熙在哪?【中國時報 2010.06.17】

桃園機場公司徵總經理,開出月薪十五萬元,結果僅一人報名。為什麼吸引不了有志之士?錢多寡是其次,外界看到如此懶洋洋的主事心態,只怕早已興趣缺 缺。

     台灣的機場普遍水準低落,不只桃園機場落伍,更有松山機場老舊、離島機場脆弱的問題,而桃園機場的改制與整建正可扮演火車頭的角色,振衰 起蔽,政府應更積極求才。韓國仁川機場為什麼能在幾年之間躍升全球最佳機場,免稅店營業額世界第二?仁川機場前任總裁李在熙來自聯合利華,是縱橫商場多年 的大賈,引進企業經營,讓仁川機場脫胎換骨,甚至今年股票就要上櫃。

     仁川機場的接駁巴士,服務不輸機艙;免稅店的韓籍店員能講京片子;更別提隨處可見的中英日韓四種文字標示,行李推車動線由電腦調度。台灣 的機場什麼時候做得到?政府應主動出擊,三顧茅廬到企業界裡找來台灣的李在熙!

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來馬祖送關島【自由時報 2010.06.16】

當馬政府歡慶松山虹橋首航的時候,諷刺的是,離島的金門機場因為天候不佳而關閉,大批旅客像難民一樣 滯留機場。馬政府誇口說,松山虹橋對飛,讓台灣飛出鳥籠,離島民眾恐怕要問,為什麼我們連要飛回鳥籠都這麼困難?

松山機場如此老舊,起降 國際航班實在吃力,跟對飛的國外機場比起來更是丟人現眼,為什麼要急著在這時首航?

反觀離島機場,爭取擴建多年,始終未能徹底改善,每年年 節都要在機場上演拍桌怒罵的戲碼才能順利返鄉,政府要拖到什麼時候才會改善?

馬祖民眾更可憐,觀光、物資、醫療都有賴空運補給,但機場改建 牛步化,海運又顛簸漫長,民眾只能自嘲,「來馬祖送關島」─旅客經常被「關」在島上,這不也是鳥籠嗎?

民航局可以一擲十億整建松山機場,離 島呢?馬政府急著讓台北與上海形成奢侈的「一日生活圈」,有沒有想過,金門、馬祖的民眾,連基本的空運需求都不能滿足?

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視民意如無物【自由時報 2010.06.05】

十萬民眾的公投提案被十二人的公審會否決是民主之恥,而公審會不探究提案的實質意涵,光在用字遣詞上鑽牛角尖,更是民主笑話。

公審會是在批改作文試卷,還是充當徵文比賽的評審?駁回的理由之一竟然是「文不對題」。依照公審會的邏輯,下次可不可以用「標點符號用錯」、「文筆不夠優美」、「字數太多」來駁回?文字不過是表達工具,公審會如果看不懂題旨,大可找提案代表來釐清,怎能大筆一揮,視十萬民意如無物?

駁回理由之二更是離譜,「公投提案應持改變現狀之立場」,公審會附和某些親藍學者的意見,認為「以台聯的立場應用反面表述」,試問,「明天是否上班」跟「明天是否不上班」兩個問句,在邏輯上有何差異?台聯的提案讓民眾對ECFA表達「Yes or No」的複決權,公審會竟說:不行!要改成「No or Yes」。.

ECFA的爭議這麼大,公投正是化解對立、凝聚共識的良方,如果因為公審會的技術阻撓引發更大的政局動盪,公審會必須擔負歷史責任。 

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酒品健康捐 好政策共識難【聯合報 2010.06.01】

國健局考慮徵收酒品健康捐,這類做法符合酒害防治的國際潮流,對於減少酒精相關病症 與問題有所助益,但要形諸政策並不容易。

酒精是醫界最頭痛的致病因子,酗酒不僅引發精神與行為異常,更對肝臟、胰臟、血液、與骨骼造成不良影響。酒癮患者是急診室常客,從車禍、打架受傷、干擾他 人,到腹痛、吐血、路倒,不僅毀了自己,更連累整個家庭。

醫界的想法是藉由提高酒品價格,抑制消費傾向,以減少酒精攝取與衍生的病症。芬蘭是一個反面教材。芬蘭在二○○四年降低酒品稅捐,導致價格下跌三成,結果 一、兩年內,該國的酒精零售數量、酒精性疾病導致的住院、酒後車禍的比率分別提高了一成。

酒品健康捐的想法來自反菸運動的啟發,也有人鼓吹用於垃圾食物,但知易行難,真能被政府採納的例子很少。澳洲醫界呼籲政府改依酒精含量提高課稅,聲勢浩 大,也做出成本效益報告,但上個月才被當局拒絕,原因就在於酒商的阻力太大。

酒精不像香菸那樣對健康有百害無一利,而大部分喝酒的人也都能節制,加酒稅等於懲罰一般消費者,民眾未必支持。酒品健康捐是一個美好的公衛政策,但不易取 得社會共識。

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